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      首頁 >> 新聞動態 >> 工作原理>油壓機的定期維護由熟練的技術人員和操作員執行

      油壓機的定期維護由熟練的技術人員和操作員執行

        油壓機的定期維護由熟練的技術人員和操作員執行。 對于雙班生產用戶單元,建議每2個月一次。

        油壓機的定期維護工作一般有以下內容:

        1.根據油壓機的結構特點,傳動特性和使用條件,拆下可拆卸的部件,如:蓋子,保護罩,軸承蓋等,清潔,擦拭,擦拭 ,加入潤滑油后重新安裝。

        2.清潔和解鎖潤滑部件的油嘴,油杯,油管等,并添加潤滑油(脂肪)以確保良好的潤滑。

        3.固定應擰緊的松動部件。

        4.清潔導軌和滑動表面,以去除毛刺和附著的污垢。

        5.根據油壓機的具體情況更換需要更換的消耗部件。

        6.按照說明檢查并維護需要維護的油壓機液壓系統部件。 例如,清潔機油濾清器裝置并檢查機油和油量。 檢查壓力表,油管接頭等,以防止漏油。 根據需要更換接頭部件的密封元件。 檢查液壓油的清潔度。

        7.根據手冊電氣部分的要求檢查并清潔電氣部件的接線和設備。 注意:電氣部件的維護須由合格的電工進行。

        8.油壓機的校正指示器顯示裝置。 檢查機器的安全防護裝置。

        9.根據手冊要求檢查氣瓶的工作狀態,嚴格按規定進行維護,確保使用安全。

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        當油壓機的液壓泵啟動時,蓋板上的電磁閥處于空檔狀態,油液逆著彈簧力打開,液壓油直接返回燃油箱。 系統沒有壓力,系統處于卸載狀態。 當油壓機接收到快速下降指令時,電磁閥通電。 此時,閥門處于下部位置,閥門處于上部位置,閥門處于上部位置,閥門處于正確位置,閥門8的左側位置分別連接到系統 。 此時,插裝閥的控制室與燃料箱連接,插入閥在克服彈簧力后打開,系統處于低壓狀態。 油壓機的液壓泵將油輸送到主缸的上腔室,主缸下腔室中的液壓油流回油箱。 為了達到主缸快速下降的目的,在電磁閥8通電后,控制油打開灌裝閥,輔助罐的液壓油迅速流入主缸的上腔室。 填充閥以補充油,以實現主缸的快速向下運動。

        油壓機的液壓成型工藝廣泛應用于汽車,航空航天,航空航天和管道工業。 它主要用于:沿部件軸線變化的圓形,矩形或異形空心結構構件,例如汽車排氣系統的排氣管; 圓形截面中空結構,如發動機支架,儀表板支架,車身結構(約占汽車質量的11%至15%),空心軸部件和凌亂的管件。 適用于油壓機液壓成型工藝的材料包括碳鋼,不銹鋼,鋁合金,銅合金和鎳合金。 原則上,適用于冷成型的材料適用于液壓成形工藝。 當油壓機相對于中空可變截面結構構件使用時,傳統的制造工藝是首先壓制成兩半,然后將它們焊接成一個整體,并且液壓成形可以沿著該整體形成中空結構構件。 該成員的橫截面一次。 與沖壓和焊接工藝相比,液壓成型技術和工藝具有以下主要優勢:

        1.降低質量并保存數據。 對于汽車發動機支架和散熱器支架等典型部件,液壓成型部件比沖壓部件輕20%至40%; 對于空心階梯軸部件,可以減少40%至50%的部件。

        2.減少零件和模具的數量,降低模具成本。 液壓成型部件通常僅需要一組模具,而沖壓部件通常需要多組模具。 液壓成型發動機支架的零件數量從六個減少到一個,散熱器支架零件的數量從七個減少到十個。

        3.它可以減少后續加工和裝配的焊接量。 以散熱器支架為例,散熱面積增加了43%,焊點數量從174減少到20,步數從13減少到6,生產率提高了66%。

        4.提高強度和剛度,特別是疲勞強度,如液壓成型的散熱器支架,剛度可以在直線方向上提前39%,在水平方向上提高50%。

        5.降低生產成本。 根據所用液壓成形零件的統計分析,液壓成形零件的生產成本比沖壓零件低15%至20%,模具成本降低20%至30%。


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